Dicas...

Pane no carro!

Os carros de hoje em dia estão com componentes muito mais evoluídos, com isso a pane nos carros diminuiu. Mas ainda não existe um carro a prova de panes, segue algumas noções básicas para você não ficar na mão.

A correia dentada deve ser trocada a cada 40 mil quilômetros, pois ela pode se partir deixando um estrago grande, podendo chegar a uma retifica completa do motor. Se o carro parar abruptamente e você ficar na dúvida, o melhor é não tentar dá a partida. A troca da correia deve ser feita apenas em uma oficina especializada.

Se o motor está demorando a funcionar, e logo perde o rendimento, ou quando funciona logo falha ou “engasga” pode ser o seguinte:
- o combustível pode ser adulterado;

- o tanque de combustível pode estar com muita sujeira;

- os bicos injetores podem estar sujos ou entupidos;

- no caso de carro com carburador pode ser que ele esteja sujo;

- a bomba de combustível pode estar com defeito;

- o filtro de combustível pode estar entupido;

- o cabo de velas pode ter algum defeito, pode ser um rasgo visível ou mesmo estar partido internamente;

- as velas podem estar com a vida útil comprometida;

Se for apenas o combustível, basta esgotar o tanque e colocar um de boa qualidade, mas se for qualquer outra das possibilidades, leve em uma oficina, sabendo as possibilidades o dialogo com o mecânico fica mais fácil e não se corre risco de trocar peças sem necessidade.
Existe outros tipos de pane, mas o importante mesmo é na hora da pane, ficar calmo, encostar o carro em um lugar seguro, analisar o que possa ter acontecido, às vezes é um simples cabo solto, mas na dúvida não mexa em nada e chame socorro.